Detta konstverk finns i rummet till vänster då man kommit in i ateljén, det har fått namnet ”Kyla”. Foto: Nils-Brage Pettersson
Senaste utställningen var under Ljusstråk i början av september. Konstrundan som arrangeras varje år och som tycks öka i popularitet. Den vackra landsbygdsbilden runt omkring klär in arrangemanget på ett fantastiskt sätt. Och starten på konstrundan vid Bryggeriet i Nora kan inte börja bättre.
Men, med knappt bara två veckor kvar, är aktiviteten i full gång inför nästa utställning. ”Konst & Rally” den 3-4 december. Målningarna börjar komma på plats. Konstverket ”Kyla” är gjort på ”stonepaper”, som är ett vitt slätt papper av kalkstenspulver. Pappret har en fantastiskt fin yta, men det ställer krav på utföraren. De uppsatta listerna efter väggarna fyller sin funktion, man kan ändra konstverken så att de harmonierar med varandra. Och efter många ändringar och turer börjar man till slut känna sig nöjd med resultatet.
Låt mig få presentera en av Sveriges Saabexperter, speciellt på de äldre tvåtaktarna. Då jag besökte hans verkstad kan man inte annat än låta sig imponeras. Vilken skatt han har! Hans namn är Göte Nygren och han kör för MK Kopparberg. Den här röda grupp 2 trimmade Saab Sporten kommer att finnas på garageuppfarten under hela utställningen. På fulldubbade tävlingsdäck. Foto: Nils-Brage PetterssonDet här är Lars Larsson vid sin grupp 2 trimmade VW 1500 S! Också han kör för MK Kopparberg. När man öppnar förardörren och ser instrumenteringen, förflyttar man sig bakåt i tiden. Det var ju så här det såg ut! Vrider man om nyckeln, vilket avgasljud. Så här ska det låta! Med motorn därbak sticker bilen iväg fint under acceleration. Den här folkvagnen kommer också att finnas på garageuppfarten på fulldubbade tävlingsdäck under hela utställningen. Foto: Nils-Brage PetterssonMånga kommer säkert ihåg den här ”fullblodade” rallybilen. Den stod ju på garageuppfarten i påskas under ”Konst & Rally”. Ägd och körd av Tommy Eliasson, boende strax utanför Nora . Samtliga besökare kunde inte annat än imponeras över den välbyggda Volvo 940 bilen. En superbil i toppskick! Med sina 287 hkr på bakhjulen är den ett riktigt kraftpaket! Foto: Nils-Brage PetterssonMen det som inte fick hända, hände! Det var i slutet av ss 1 under Rikspokalen i Örebro. Det gick för fullt över ett krön med påfallande vänster efteråt. Fullt med folk runtomkring och man hörde då bilen närmade sig ett, åååååå neej! Hela bilen lättade och var i luften! Klart snabbast, den saken var klar, men … Rallyförare och kartläsare är ett segt släkte och kartläsaren Richard Svensson (på bild) ser ut att ha funnit sig tillrätta i situationen, trots allt. Foto: Tommy Eliasson
Nästa Lima och fortsatt SM-satsning 2023
Via telefon hälsar Tommy att bilen nästan är nedplockad. Skärmar, dörrar, motor, växellåda, allt för att komma åt vad som behöver åtgärdas. Plåt skall riktas eller bytas. Hela bilen/chassit ska upp i riktbänk för att normalisera standardmåtten. Motorn ska gås igenom. Många människor fattar nog inte att detta är möjligt! Men för förare och kartläsare av den här kalibern, är inget omöjligt! Avslutningsvis kan man bara önska ett stort lycka till i färdigställandet av ”Raceråket”.
” Konst & Rally” den 3-4 december. Mellan kl. 11-18 Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro
